➢ สถานีรถไฟฟ้าบีทีเอส
➢ ระบบพลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานลม
➢ ระบบยูพีเอส
➢ ระบบโทรคมนาคม
➢ วีลแชร์ รถกอล์ฟ
✓สามารถทำงานได้ที่อุณหภูมิ 40-60°C ✓ DOD 50% 1500 รอบ
✓ การออกแบบแบบบูรณาการเพื่อให้แน่ใจว่ามีความสม่ำเสมอและความน่าเชื่อถือที่ดีที่สุด
✓ อายุการใช้งานยาวนานและมีเสถียรภาพสูงภายใต้อุณหภูมิสูงสภาพแวดล้อม (ไม่ต้องใช้เครื่องปรับอากาศ)
✓ ใช้สารเติมแต่ง super-C: ความสามารถในการกู้คืนการปล่อยลึก
IEC 60896-21/22
JIS C8704
IEC61427
BS6290 ตอนที่ 4
GB/T 19638
CE / ISO
ความยาว (มม.) | 307±1 |
ความกว้าง (มม.) | 169±1 |
ความสูง (มม.) | 211±1 |
ความสูงรวม(มิลลิเมตร) | 216±1 |
น้ำหนัก (กิโลกรัม) | 30.5±3% |
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | 12V (6 เซลล์ต่อหน่วย) | |||
ออกแบบชีวิตลอยน้ำ @25℃ | 20 ปี | |||
Nominal Capacity @25℃(20 hour rate@5.0A,10.8V) | 100Ah | |||
ความจุ @25℃ | อัตรา 10 ชั่วโมง (9.0A,10.8V) อัตรา 5 ชั่วโมง (15.9A,10.5V) อัตรา 1 ชั่วโมง (55.6A,9.6V) | 90อา 79.5Ah 55.6อาห์ | ||
ความต้านทานภายใน | แบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็มแล้วที่ 25 ℃ | ≤5.3mΩ | ||
อุณหภูมิโดยรอบ | ค่าปล่อย พื้นที่จัดเก็บ | -25 ℃ ~ 60 ℃ -25 ℃ ~ 60 ℃ -25 ℃ ~ 60 ℃ | ||
Max.Discharge ปัจจุบัน @ 25 ℃ | 540A(5 วินาที) | |||
ความจุที่ได้รับผลกระทบจากอุณหภูมิ (10 ชั่วโมง ) | 40 ℃ 25 ℃ 0 ℃ -15 ℃ | 108% 100% 90% 70% | ||
การปลดปล่อยตัวเองที่ 25 ℃ต่อเดือน | 3% | |||
ชาร์จ (แรงดันคงที่) ที่ 25 ℃ | การใช้งานสแตนด์บาย | กระแสไฟชาร์จเริ่มต้น น้อยกว่า 22.5A แรงดันไฟ 13.6-13.8V | ||
การใช้วงจร | กระแสไฟชาร์จเริ่มต้นน้อยกว่า 22.5A แรงดันไฟ 14.4-14.9V |
ปล่อยกระแสคงที่ต่อเซลล์ (แอมแปร์ที่ 25°C)
FV/เวลา | 15 นาที | 30 นาที | 45 นาที | 1h | 2h | 3h | 5h | 8h | 10 ชม | 20 ชม | 100 ชม |
1.60V | 128.7 | 82.0 | 60.5 | 55.6 | 35.3 | 24.8 | 16.8 | 11.1 | 9.9 | 5.4 | 1.20 น |
1.65V | 126.4 | 80.5 | 59.4 | 54.5 | 34.6 | 24.3 | 16.5 | 10.9 | 9.7 | 5.3 | 1.18 |
1.70V | 124.0 | 79.0 | 58.3 | 53.5 | 34.0 | 23.9 | 16.2 | 10.7 | 9.5 | 5.2 | 1.15 น |
1.75V | 121.7 | 77.5 | 57.2 | 52.5 | 33.3 | 23.4 | 15.9 | 10.5 | 9.4 | 5.1 | 1.13 |
1.80V | 117.0 | 74.5 | 55.0 | 50.5 | 32.1 | 22.5 | 15.3 | 10.1 | 9.0 | 5.0 | 1.11 |
ปล่อยพลังงานคงที่ต่อเซลล์ (วัตต์ที่ 25°C)
FV/เวลา | 15 นาที | 30 นาที | 45 นาที | 1h | 2h | 3h | 5h | 8h | 10 ชม | 20 ชม | 100 ชม |
1.60V | 247.7 | 157.8 | 116.5 | 106.9 | 67.9 | 47.6 | 32.4 | 21.4 | 19.1 | 10.4 | 2.31 |
1.65V | 243.2 | 154.9 | 114.3 | 105.0 | 66.6 | 46.8 | 31.8 | 21.0 | 18.7 | 10.2 | 2.26 |
1.70V | 238.7 | 152.0 | 112.2 | 103.0 | 65.4 | 45.9 | 31.2 | 20.6 | 18.4 | 10.0 | 2.22 |
1.75V | 234.2 | 149.1 | 110.1 | 101.1 | 64.2 | 45.0 | 30.6 | 20.2 | 18.0 | 9.8 | 2.18 |
1.80V | 225.2 | 143.4 | 105.9 | 97.2 | 61.7 | 43.3 | 29.5 | 19.4 | 17.3 | 9.6 | 2.14 |
หมายเหตุ: ข้อมูลข้างต้นเป็นค่าเฉลี่ย และสามารถรับได้ภายใน 3 รอบการชาร์จ/การคายประจุค่าเหล่านี้ไม่ใช่ค่าขั้นต่ำการออกแบบ/ข้อกำหนดของเซลล์และแบตเตอรี่อาจมีการปรับเปลี่ยนโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้าติดต่อ CSBattery สำหรับข้อมูลล่าสุด
ส่วนประกอบ | แผ่นบวก | แผ่นลบ | บรรจุ r &Cover | เซฟตี้วาล์ว | เทอร์มินัล | ตัวคั่น | อิเล็กโทรไลต์ | ซีลเสา |
สูงหนา | สมดุล | ไฟ | Flame Si-Rubber และความทนทานต่อความชรา | ขั้นสูง | สอง | |||
Sn ต่ำ Ca | ตาราง Pb-Ca | ความต้านทาน | หญิง | พีวีซี/เอจีเอ็ม | ชั้น | |||
คุณสมบัติ | ตารางด้วย | เพื่อการปรับปรุง | อี เอบีเอส | ทองแดง | ตัวคั่นสำหรับ | เจลซิลิกอน | อีพ็อกซี่ | |
พิเศษ | รีคอมบินาติ | (UL94-V0 | ใส่ M8 | ความดันสูง | ซีลเรซิ่น | |||
แปะ | ในด้านประสิทธิภาพ | ไม่จำเป็น) | การออกแบบเซลล์ |
Add: Building Evolution, Xingdong industry Park, NO.61, Liuxian 2nd Road, Baoan, Shenzhen, China. Tel: +86-755-29123661 Email: Sales@CSBattery.cn, Support@CSBattery.cn
เว็บไซต์: www.CSBattery.cn